在吊裝臥式設(shè)備時(shí)，翻轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生了“脫滑”問(wèn)題，即鋼絲繩脫離了翻轉(zhuǎn)滑輪，嚴(yán)重影響了吊裝進(jìn)度。對(duì)此，技術(shù)人員進(jìn)行了問(wèn)題總結(jié)，吊裝“脫滑”綜合原因如下：

風(fēng)輪吊裝需要提前在安裝船甲板上完成葉片與輪轂的組拼工作，葉片采用雙吊機(jī)協(xié)同操作進(jìn)行葉片過(guò)駁和組拼，組拼過(guò)程需提前在２支葉片處布設(shè)好攬風(fēng)系統(tǒng)，３支葉片拼裝過(guò)程要連續(xù)，一旦開(kāi)始吊索具吊裝就需要不間斷作業(yè)，直到３支葉片全部拼裝完成

在對(duì)葉輪進(jìn)行吊裝的過(guò)程中，同樣需要對(duì)以下兩個(gè)方面的內(nèi)容加以注意 ：第一個(gè)方面的內(nèi)容主要與葉輪的組裝相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，施工人員應(yīng)當(dāng)選擇具有較強(qiáng)針對(duì)性的組件作為支撐物，為輪轂以及葉輪的穩(wěn)定性提供良好的保障。

在使用大型起重機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該指派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全過(guò)程指揮。 在此過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)該配備相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)以及安全設(shè)備。嚴(yán)格遵守規(guī)定要求對(duì)起重機(jī)械、吊索具安全吊裝過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)與操作。