吊裝過(guò)程中可能發(fā)生的“脫滑”問題探討

    在吊裝臥式設(shè)備時(shí)，翻轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生了“脫滑”問題，即鋼絲繩脫離了翻轉(zhuǎn)滑輪，嚴(yán)重影響了吊裝進(jìn)度。對(duì)此，技術(shù)人員進(jìn)行了問題總結(jié)，吊裝“脫滑”綜合原因如下：

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1、吊裝所用的滑輪輪槽過(guò)淺，造成輪槽不能完全容納鋼絲繩，翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端滑輪受力不均衡致使鋼絲繩脫離輪槽。因此，翻轉(zhuǎn)設(shè)備所用的滑輪需保證輪槽完全容納鋼絲繩。

2、吊裝滑輪配套使用的卸扣宜為弓形卸扣，如采用寬體卸扣，則需要保證受力完全豎直。另外，吊裝翻轉(zhuǎn)時(shí)，要保證起重機(jī)鋼絲繩系掛的集液包在設(shè)備正中心位置，否則實(shí)際翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端的滑輪會(huì)受力不均勻，配套的寬體卸扣會(huì)偏離一定的角度后被卡住，造成翻轉(zhuǎn)困難。

3、吊裝翻轉(zhuǎn)時(shí)，為方便作業(yè)，輔助起重機(jī)鋼絲繩系掛在集液包上。但集液包如果不在設(shè)備正中心位置，這樣會(huì)造成實(shí)際翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端的滑輪受力不均勻，可能造成脫滑問題。