纜索的吊索具吊裝操作中，應(yīng)成立指揮小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排各項(xiàng)吊裝操作，確保吊裝施工安全可控，為進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供保證。成立纜索吊索具吊裝操作吊裝指揮組，吊裝指揮組下設(shè)：①現(xiàn)場指揮；②測量組；③機(jī)電檢查維修組；④后勤供應(yīng)組；⑤安全保衛(wèi)組；⑥起吊落位組；⑦扣索組；⑧卷揚(yáng)機(jī)組；⑨纜風(fēng)組。吊裝指揮組職責(zé)：①制定各作業(yè)組“工作范圍”及“操作注意事項(xiàng)”，明確全體施工操作人員職責(zé)。②建立專項(xiàng)安全規(guī)章、制度。③設(shè)置專職巡視檢查員，負(fù)責(zé)施工過程中吊裝系統(tǒng)的檢查。④在吊裝現(xiàn)場設(shè)置專職警衛(wèi)人員，禁止非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)吊裝設(shè)施安全。⑤吊裝作業(yè)前，向參加吊裝的所有施工人員進(jìn)行全面細(xì)致的技術(shù)交底，做到施工操作人員

吊索具

在無吊耳塔類設(shè)備吊索具吊裝中，對吊點(diǎn)常規(guī)的處理方法是捆綁。從安全角度來說，捆綁吊裝的風(fēng)險(xiǎn)較大，特別是在低溫環(huán)境下用鋼絲繩捆綁光滑的不銹鋼塔體難度更大。從保工期方面來說，捆綁吊點(diǎn)要花費(fèi)大量時(shí)間。在其它工程中我們不難發(fā)現(xiàn)，捆綁吊點(diǎn)所用的時(shí)間要占到整個(gè)吊裝時(shí)間的一半以上，對于工期要求緊張的工程難以保證按計(jì)劃完成任務(wù)。從經(jīng)濟(jì)效益角度來說，捆綁吊點(diǎn)要消耗更多的人力和機(jī)械臺班，不利于降低成本，難以實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝工程利益最大化。 那么無吊耳塔類設(shè)備除了捆綁吊裝以外還有沒有更好的吊裝方法呢?工程技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的起重人員從民間釣魚找到了靈感：可不可以將鋼絲繩的一端從塔頂部管口放入塔內(nèi)，再從塔體側(cè)

隨著中國經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的高速發(fā)展，化工工程建設(shè)中對大型設(shè)備吊裝技術(shù)的要求越來越高。一次安全高效的吊裝工作要對吊索具、吊裝方法選擇、吊車噸位選擇和站位、吊裝計(jì)算、靜載荷及動載 荷試驗(yàn)等進(jìn)行分析和闡述。 下面，跟隨亞廣一起先來了解一下，大型設(shè)備吊索具吊裝操作中的空載荷實(shí)驗(yàn)。 空載荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動作的正確性及各工作機(jī)構(gòu)動作的準(zhǔn)確性，并調(diào)整各安全限位指示裝置?？蛰d荷試驗(yàn)的內(nèi)容是在不懸掛重物的狀態(tài)下對各機(jī)構(gòu)的操作系統(tǒng)等進(jìn)行正確性及準(zhǔn)確性試驗(yàn)。具體內(nèi)容如下： ① 起重機(jī)構(gòu)在最大和最小幅度位置以額定速度全程提升、下降空鉤各３次； ② 變幅機(jī)構(gòu)在全幅度范圍內(nèi)起臂、落