風(fēng)輪吊裝需要提前在安裝船甲板上完成葉片與輪轂的組拼工作，葉片采用雙吊機(jī)協(xié)同操作進(jìn)行葉片過駁和組拼，組拼過程需提前在２支葉片處布設(shè)好攬風(fēng)系統(tǒng)，３支葉片拼裝過程要連續(xù)，一旦開始吊索具吊裝就需要不間斷作業(yè)，直到３支葉片全部拼裝完成

在使用大型起重機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備前，施工現(xiàn)場應(yīng)該指派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全過程指揮。 在此過程中，現(xiàn)場工作人員應(yīng)該配備相應(yīng)的安全標(biāo)識以及安全設(shè)備。嚴(yán)格遵守規(guī)定要求對起重機(jī)械、吊索具安全吊裝過程進(jìn)行指導(dǎo)與操作。

對于大型設(shè)備的整體吊裝分析過程，設(shè)備吊耳及設(shè)備自身局部加強(qiáng)部件的選擇或設(shè)計是關(guān)鍵影響因素。在整體吊裝過程中，吊裝重量全部集中于作為主吊點(diǎn)的吊耳上，需設(shè)計合理的軸式吊耳及布置吊耳處的設(shè)備筒體局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

對于大容量機(jī)組水電站，引水壓力鋼管直徑大且管壁厚，施工中大件吊裝作業(yè)安全風(fēng)險高，制定安全可靠的吊索具吊裝技術(shù)方案尤為重要。